Saint-Omer est née au carrefour de voies romaines :
- La Leulène, qui allait de Thérouanne à la mer, sur les hauteurs ;
- La Chaussée Brunehaut, qui menait de Cassel à Thérouanne par le "pas de Flandre" ;
- La Steenstraet, qui par le gué de Watten, menait de Cassel à Boulogne.
Ce voies, bien conçues pour des véhicules légers, permettait de gravir des pentes pour gagner des plateaux pour être à l'abri des inondations.
A Saint-Omer, les grands chemins partaient des 3 portes de terre ferme :
- de la porte du Brule, par la chaussée créée en travers du Zutbrouck ;
- de la poste Boulnizienne, après avoir passé à gué le Westbrouck, la route de Guines et de la mer, Wissant, Calais (utilisé par les convois de vin) ;
- de la porte Sainte Croix, pour se rendre à Boulogne en franchissant la crète de 200 m et la cuesta crétacée.
A travers le marais, aucune route, dans le monde antique, quelques chemins de halage fragile, où ne pouvait circuler que des brouettes, d'où le métier de bons nombres des ancêtres Hau, Brouckelier !
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